Hoe is dat mogelijk? Een bus op banden die rijdt als een tram en stopt nauwkeurig langs de perrons. Bestuurd door een embedded control system.

Wat krijg je als je een bus en een tram kruist?

Het resultaat is een voertuig met de flexibiliteit van een bus en de nauwkeurigheid van een tram. Verder is de kostprijs van een busbaan per kilometer veel lager dan die van een tramlijn of light rail.
Daarnaast is de stiptheid van het vervoer vergelijkbaar met een tram of metro.
Technisch gezien is het vervoermiddel een geleide bus die uit één of meer geledingen bestaat, naar gelang van de reizigerscapaciteit per voertuig. De geleiding gebeurt niet meer traditioneel met flenswielen en mechanische rails maar op basis van meet- en regelalgoritmen in een boordcomputer. De baan is vervangen door een databestand waarin de coördinaten van het pad opgeslagen liggen.

Tijdens deze WhatsUpp? is het resultaat van de kruising van bus en tram te zien en wordt inzicht geboden in de meet- een regeltechniek die nodig is om het voertuig de baan te laten volgen en om nauwkeurig langs de perrons te stoppen.

De WhatsUpp? wordt verzorgd door ir. Aart-Jan de Graaf